Les Chinois ont coulé plus de béton en 3 ans seulement, que les Etats-Unis durant tout le vingtième siècle...!
Cette information absolument stupéfiante, et qui a fait tressaillir d'effroi monsieur Bill Gates lui-même, a été fournie par l'institut américain U.S. Geological Survey, et la revue International Cement Review...
Quand on prend conscience que la Chine forme 800 000 ingénieurs par an, à comparer aux 30 000 formés en France, il est facile d'imaginer tous les bouleversements qui vont se produire dans ce monde, et la totale incohérence de ce qui demeure le petit cancan français. Ceci, lorsqu'un bateau de sauvetage se propose de déposer 58 migrants que les citoyens de ce pays jugent comme étant un redoutable danger pour eux.
Car, si ce qui constitue pour eux un réel danger se limite à cette insignifiance qui leur pose à ce point un problème, il est clair qu'ils sont déjà totalement démunis par rapport aux défis qui se présentent aujourd'hui à eux, et dont les effets vont se faire très durement ressentir...
Pour illustrer cela voici le pont de Honk-Hong-Zuhai-Macao...
Il s'agit d'un ouvrage dont la longueur totale est de 55 km...!
Il se compose d'un pont principal de 22,8km, constitué de 3 ponts suspendus avec des piliers de 280 à 450 m de haut, et des viaducs avec des piliers de 75 à 110 m de haut.
La masse totale d'acier mise en oeuvre pour cet ouvrage est de 420 000 tonnes d'acier, soit soixante fois la masse de la Tour Eiffel, oui, vous avez bien lu...!
il se prolonge par des tunnels sous-marins et les jonctions pont-tunnel se faisant sur quatre îles artificielles...
Il permettra le passage de trains à grande vitesse, et de 40 000 voitures par jour...
Commencé en 2009, il sera inauguré prochainement...
A noter que l'entreprise française Bouygues, qui fait désormais l'essentiel de son activité hors de France et même hors d'Europe, avec des personnels qui majoritairement ne sont plus français, à participé à la réalisation d'une part importante de cet ouvrage pharaonique...
Richard Pulvar
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